与刚刚过去的冬春航季相比,夏(xia)秋航季(ji)的国(guo)内航(hang)班安(an)排会更多(duo),可以承载(zai)的客(ke)流(liu)量(liang)更(geng)大(da)。据广州(zhou)民航(hang)职业技术学(xue)院副教授綦琦介绍,我国地处北半球,夏秋(qiu)航季白天的(de)时间(jian)往(wang)往会比较(jiao)长,旅客(ke)出行时间(jian)也可以更早一些。
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