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　　与刚刚过去的(de)冬春航季相比，夏(xia)秋航季(ji)的国内(nei)航(hang)班安(an)排会更多，可以承(cheng)载的客(ke)流量更大。据(ju)广州民航职业技术(shu)学院副教授綦(qi)琦(qi)介绍(shao)，我国地(di)处(chu)北半球(qiu)，夏秋(qiu)航季白天(tian)的(de)时间(jian)往往会比较长，旅客出行时间也可(ke)以(yi)更早(zao)一些(xie)。